treinverslagen

Allesinds mijn verondschuldigingen voor het weekje wachten van de belevenissen op mijn L50A.

Zo heb ik vorige week donderdag in panne gestaan met mijn gebruikelijke trein (IC-G 1828). Deze was eens juist optijd vertrokken uit Gent St Pieters (wat niet veel gebeurt), maar juist naast de bundel en gebouwen van infrabel kwamen we tot stilstand voor een rood sein. Toen het sein open kwam loste de treinbestuurder zen rem maar blijkbaar wou de 2743 vanachter de trein geen tractie geven. Zo heeft hij eerst naar het probleem gezocht maar het lag op het machien zelf. Na onderhandeling met de blok 6 uit Gent ging de trein terug naar het station van Gent St Pieters. Maar tevergeefs wou het machien (2743) geen tractie leveren. Zo heeft hij zijn trein in nood moeten zetten en hebben ze er een 78 die rangeringen aan het doen voor onze trein gezet. Met een uur vertraging al stond ik terug in men vertrek station. Zo hebben we de IC-A van 08u354 in Gent moeten nemen om toch in Oostende te raken.

Vandaag was er een P trein in nood te Oostkamp. zo werd al het verkeer opgehouden die richting kust reed. De voorrang van de treinen naar Brussel was een prioriteit. Zo stond ik stil met men gebruikelijke trein (IC-G 1828) juist even na Marie Aalter. Omdat ik wist dat een vriend (treinbestuurder) den eerste Antwerpen-Gent-Oostende moest doen en om 08u in Brugge moest vertrekken naar Antwerpen had ik hem gebeld of hij iets meer wist over dit voorval. Maar hij wist enkel dat er ee trein in nood stond meer wist hij niet. Na een 45tal min op deze plaats gestaan te hebben kunden we onze reis verder zetten naar Oostende. Tot wanneer we te horen kregen dat onze trein beperkt was tot Brugge. In brugge was het een en al gaos. Zo kwam de IC-E naar knokke (08u31 en  Blankenberge (08u35) binnengereden met 45 min vertraging. de IC-A van 09u02 in brugge (Oostende Eupen) werd gereden met 3 klassiekjes. De toen al IC-G van 08u57 stond om 09u20 nog altijd aan het perron. trein IC-A werd afgeschaft tussen Brugge en Oostende en werd in Oostende vervangen door jawel klassiekjes. De IC-G 1829 van 09u05 in Brugge werd met een vertraging van 20min aangekomen. Aankomst in oostende was 09u35. Zo heb ik tussen 07u38 en 09u35 geprobeerd om op een rappe manier in oostende te raken. Nu is de vraag: Word de L50A een probleemlijn??????

het verder vervolg zien we later wel als deze tafferelen terugkeren.